Im Vergleich zur "Metro"-Diskussion ist man beim 100-Millionen-Radweg-Projekt viel, viel schneller. So wird schon in einigen Tagen - rechtzeitig vor der Wahl am 26. September - in der Puchstraße zwischen Sturzgasse (führt zum Puchsteg) und Lauzilgasse ein rund 150 m langer Fuß- und Radweg begonnen. Der baumbestandene Grünstreifen zwischen Straße und Mühlgang kommt weg, dafür werden neue Baumreihen gepflanzt. Das Projektfoto zeigt uns Fußgänger neben dem Randstein der Fahrbahn spazierend, und Radler neben dem Wasserlauf fahrend.... irgenwie seltsam. Kosten: "Der Geh- und Radweg wird im Rahmen der Radoffensive Graz 2030 zwischen dem Land Steiermark und der Stadt Graz geteilt. Dies sind jeweils 1,620 Mio. brutto. Der restliche Straßenausbau wird von der Stadt Graz und der Holding Graz getragen. Gesamtkosten 5,55 Mio. brutto." Die Fortsetzungen dieses Stücks nach Norden und zum Zentralfriedhof sind allerings noch in Planung..... Ist da jetzt alles klar? Ich weiß nicht recht.
Noch schnell ein Stück Radweg!
Im Vergleich zur "Metro"-Diskussion ist man beim 100-Millionen-Radweg-Projekt viel, viel schneller. So wird schon in einigen Tagen - rechtzeitig vor der Wahl am 26. September - in der Puchstraße zwischen Sturzgasse (führt zum Puchsteg) und Lauzilgasse ein rund 150 m langer Fuß- und Radweg begonnen. Der baumbestandene Grünstreifen zwischen Straße und Mühlgang kommt weg, dafür werden neue Baumreihen gepflanzt. Das Projektfoto zeigt uns Fußgänger neben dem Randstein der Fahrbahn spazierend, und Radler neben dem Wasserlauf fahrend.... irgenwie seltsam. Kosten: "Der Geh- und Radweg wird im Rahmen der Radoffensive Graz 2030 zwischen dem Land Steiermark und der Stadt Graz geteilt. Dies sind jeweils 1,620 Mio. brutto. Der restliche Straßenausbau wird von der Stadt Graz und der Holding Graz getragen. Gesamtkosten 5,55 Mio. brutto." Die Fortsetzungen dieses Stücks nach Norden und zum Zentralfriedhof sind allerings noch in Planung..... Ist da jetzt alles klar? Ich weiß nicht recht.